Tại thị trường Mỹ, chính quyền Tổng thống Mỹ Joe Biden hôm qua thông báo sẽ trích một nguồn ngân sách rất lớn theo luật cơ sở hạ tầng để đầu tư vào lĩnh vực sản xuất pin xe điện tiên tiến và các vật liệu khác.

Nhà máy này là liên doanh giữa các nhà sản xuất Hàn Quốc Hyundai Motor Group và LG Energy Solution, có thể sản xuất tới 10 Gigawatt giờ pin mỗi năm.

Hai hãng sản xuất xe ôtô lớn của Nhật Bản là Honda và Mitsubishi sẽ thành lập một công ty mới mang tên Altna nhằm tái sử dụng pin xe điện (EV) đã qua sử dụng ở nước này. Mỗi bên sẽ năm 50% cổ phần trong liên doanh này.

Mới đây, liên quan đến vấn đề phòng cháy tại các chung cư mini, UBND TP Hà Nội đã yêu cầu các chung cư mini chấp hành quy định cấm sạc các loại xe sử dụng điện qua đêm kể từ ngày 2/11.

Nhu cầu tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải carbon đang được nhiều quốc gia quan tâm, đặt ra mục tiêu loại bỏ xe chạy bằng xăng dầu và chuyển sang sử dụng xe chạy bằng điện. Trong bối cảnh đó, xe chạy điện nhanh chóng đạt được đà phát triển mạnh mẽ và các nước châu Âu cũng đang chạy đua để đẩy mạnh sản xuất pin cho xe điện.

Hyundai Motor Group của Hàn Quốc thông báo đã ký Bản ghi nhớ (MoU) với nhà sản xuất pin ôtô nội địa SK On Co. nhằm cung cấp pin cho nhà máy sản xuất xe điện (EV) chuyên dụng của tập đoàn này tại Mỹ.

(HanoiTV) - Panasonic bắt đầu sản xuất hàng loạt pin lithium-ion mới, giúp tăng phạm vi hoạt động của các loại xe điện lên hơn 15%, dự kiến ra mắt sớm nhất là vào năm 2023. Lô hàng đầu tiên sẽ được giao đến trụ sở Tesla.

(HanoiTV) - Các nhà sản xuất pin xe điện Trung Quốc và Nhật Bản cải thiện khả năng cạnh tranh bằng các sản phẩm giá rẻ. Cuộc đua trên thị trường pin xe điện toàn cầu tiếp tục căng thẳng.

(HanoiTV) - LG Energy Solution, SK Innovation và Samsung SDI là ba nhà sản xuất pin lithium-ion của Hàn Quốc. Sản lượng pin của ba công ty chiếm gần một nửa lượng pin EV lithium-ion trên toàn cầu vào năm 2020.